Ruda M.  
PhD, Assistant of Department, Institute for Sustainable Development named after 

V. Chernovol, Lviv Polytechnic National University, Lviv, Ukraine 

Paslavskyi M.  
Engineer of the Department of Ecology, Ukrainian National Forestry University, 

Lviv, Ukraine 

Taras Y.  

PhD, Acting Director of Regional Landscape Park “Znesinnia”, Lviv, Ukraine

 

 

ECOLOGICAL MONITORING AND DETERMINATION  

OF PHOTOSYNTHESIS PARAMETERS IN EQUATIONS  

OF WOODY PLANTS 

 

Introduction. The impact of rail transport with its stationary and mobile 

sources of environmental pollution creates many problems, since it involves: 
disruption in the stability of the natural landscape complexes (NLC) by transport 
infrastructure through the development of erosions and landslides; atmospheric 
pollution by exhaust gases; a constant increase in the level of soil pollution by 
petroleum products, pollutants and sediments, as well as products of blowing-off 
and falling of bulk cargo (coal, ore, cement, etc.). 

One of the important environmental protection methods is the use of consortive 

protective ecotones (CPE) – natural discrete structural units of vegetation cover 
which have specific properties, namely, the ability to protect the Environment from 
noise, harmful substances, etc., and the railroad tracks – from snow, wind, and other 
natural and climatic factors. 

Today, in Ukraine, there is a need for solving the scientific and technical task 

of improving the normative and technical provision of the quality (protective 
efficiency and viability) of CPE’s functioning and its harmonization with 
international standards. 

One of the global approaches to improving the quality of CPE's operation is to 

modernize the requirements and norms that apply to CPE on the basis of 
international standards of quality control and environmental management. Under 
such conditions, the issues regarding methods for assessing the CPE quality  are of 
relevance. 

CPE is a territorially-integrated forest-planted area that is of rectangular or close 

to it shape. The design of the forest belt is the structure of its vertical profile which 
determines the degree and nature of the forest belt aerodynamics, as well as its snow-
retaining properties. 

- 1762 -