multi-project, which involves the use of the company's total resources for the parallel 
implementation of independent innovation products. The practical confirmation of the 
efficiency of this system is the work of world cruise companies, which form a network 
of subsidiaries to cover the market through the offer of unique tourist products. At the 
same time, the restriction of multi-project management is the competition of each 
individual project for the amount of allocated resources that can be provided by the 
parent company. 

The process-oriented approach combined with the project activity is structuring 

the process of introducing innovation within the tourist product of the cruise shipping 
company, dividing it into successive stages, indicating the responsibility centers and 
the specific performers. Repeated projects are already being developed on the basis of 
the structure of the previous ones and can be equated with their resources and results 
as a benchmark. The implementation of innovative projects involves flexible 
interaction between the cruise ship management company and the crews and service 
teams of ships, which can simultaneously implement homogeneous and heterogeneous 
innovations, guaranteeing the organizational benefits of the projects. Requirements to 
personnel in the implementation of innovations involve the formation of a new 
interaction between employees to ensure optimization of business processes. 

In view of the intra-resource competition between independent projects, the term 

"multi-project of development" can be used as a mechanism for the implementation of 
individual projects by a cruise shipping company [12]. The achievement of a specific 
project of the commercialization stage involves the allocation of additional funds for 
the development of new projects, thus, the process of self-financing the innovation 
activities of the company. The definition of a company development project as an 
embodiment of innovations in the form of a newly built vessel or vessel that has 
undergone modernization is a narrow approach to innovation, since its objects for a 
cruise shipping company may also serve other components of the cruise tourism 
product, which, by ensuring its mobility, accelerates company development process. 
Introducing a card payment system on board or online line registration, organizing a 
line on a fundamentally new route or changing the ports of the event in the base route 
are considered by us as variants of innovative solutions for the development of a cruise 
shipping company. 

The classical structure of the lifecycle of an innovative cruise product is formed 

by two stages: the creation (development) of a product - from market research to 
design, and the commercialization of a product - from introduction to the market to the 
withdrawal from it (life cycle of a product), which shares the innovation lag. Terms of 
the cruise shipping company determine the length of the lag for each of the innovations, 
taking into account the demand for their market at a specific time. The current market 
for cruise tourism, as already mentioned, is influenced by innovative changes in related 
sectors of the economy, the pace of development of which determines the speed of 
innovation processes of cruise shipping companies. 

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