That is why, in successful countries, when developing socio-economic policies, 

account is taken of both national and foreign experience, paying great attention to 
assessing not only economic but also social efficiency from its implementation. 

However, the dominance of the neo-liberal paradigm led to the inertial and at the 

same time uneven character of world development at the end of the 20th - at the 
beginning of the 21st century. A characteristic consequence of this was the so-called 
infrastructure gap - the growth of differences between investment needs and investment 
opportunities of society [4]. Therefore, the search for financing of infrastructure 
shortages, according to the World Bank, is a prime requirement for GDP growth of 
countries. 

 

Figure 1. Graphical analysis of dependence of life satisfaction on social 

development of countries: the world dimension [3] 

 

Governments in virtually all countries face the challenges of developing industrial 

and social infrastructure, expanding and modernizing the means of production that they 
own. But often they cannot find the appropriate financial and investment resources for 
this. Destruction and aging of the infrastructure turns to society with increased costs, 
negatively affects productivity, efficiency, leads to a decrease in the competitiveness 
of national economies, an increase in the number of accidents, accidents, disasters [5, 
6]. 

In the United States, for example, only in the road sector, the financing gap is 

estimated at 40 billion US dollars annually. 

In Canada, the situation with the infrastructure is even more serious: in 2007, the 

lack of funding for the National Highway System alone exceeded 17 billion US dollars. 

- 722 -